Bisnismanado.com – Kecendrungan penggunaan motor metic di Indonesia membentuk imange yang cukup besar terhadap pertumbuhan dan perkembangan motor metic di Indonesia. Bahkan baik pria maupun wanita sekarang banyak memilih tren transportasi yang simple dan mudah ini sehingga pangsa pasar metic saat ini jauh mengalahkan tipe motor bebek dan sport.

Jangan heran bila banyak pabrik motor di Indonesia berlomba-lomba memasarkan motor metic.

Disayangkan, banyak pengguna motor metic hanya tahu mengendarainya saja tidak memperhatikan perawatannya. Apapun jenis dan merek motor metic baik baru maupun bekas perlu perawatan hingga bisa tetap tahan lama dan awet.

Bila anda pengguna motor matic berikut ini kami menyajikan tips cara merawat motor matic yang dapat anda lakukan dirumah agar motor matic anda awet dan tahan lama.

Walaupun tidak jauh berbeda dengan perawatan motor pada umumnya, perawatan motor matic baik yang menggunakan sistem pembakaran karbulator maupun injeksi membutuhkan perawatan khusus dan teliti.

Panaskan mesin motor di pagi hari

Anda harus melakukan cara ini setiap pagi kurang lebih 5 menit sampai 10 menit dan sebaiknya menggunakan kick stater (manual) agar tidak mengurangi daya bateray motor.

Hal ini berguna agar oli di dalam siap melumasi mesin sehingga perfoma dari mesin itu lebih maksimal sebelum digunakan.

Ganti oli

Perawatan motor dengan menggantikan oli sesuai aturan akan memberikan performa yang baik terhadap motor. Biasanya hal ini dilakukan  setiap 1000 km kemudian untuk pergantian oli transmisi motor (oli gardan) maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 km

Jika anda lupa lakukanlah perawatan rutin ganti oli setiap 1 atau 3 buklan sekali serta jangan lupa menggunakan oli yang sesuai dengan spek motor metik anda. Hal ini harus anda lakukan secara berkala.

Jangan Kehabisan bahan bakar

Salah satu penyebab kerusahan motor metik ketika kehabisan bahan bakar apalagi bagi motor matic injeksi. Hal ini akan menyebabkan kerusakan pada pompa bahan bakar atau fuel pump. Komponen ini membutuhkan pendingin yang didapat dari bahan bakar.

Hal ini akan memaksa komponen ini bekerja tanpa pendingin. Jika hal ini berulang kali terjadi maka dipastikan resiko kerusakan akan semain besar. Jadi jangan biasakan indicator BBM pada speedometer menyentuh posisi E atau Empty

Check kondisi vanbelt (V-belt) dan roler

Komponen ini terbuat dari karet jika putus di tengah jalan maka kendaraan akan berhenti dan tidak bisa berjalan lagi. Jika hal ini terjadi maka Anda disarankan untuk menggantikan V-belt CVT dan roller secara bersamaan. Mengapa demikian?, karena jika hanya satu bagian saja dikawatirkan bagian lain akan ikut rusak. Alas an lain juga bahwa pabrikan selalu menjual 2 bagian ini secara bersamaan.

Disarankan anda menggantikan dua bagian ini dengan suku cadang yang asli atau Original sehingga motor matic lebih terjamin keawetannya.

Perawatan AKI

Banyak pengguna motor matic pernah mengalami mati AKI. Keadaan ini pasti membuat anda jengkel. Dengan terpaksa harus menghidupkan kendaraan secara manual menggunakan kick starter (tuas kaki). Disamping mengecek kembali penggunakan AKI, anda disarankan mengganti AKI 7 – 8 bulan pasca AKI terakhir diganti. Tapi ada juga AKI yang dapat bertahan lama.

Stabilkan Kecepatan Gas

Menurunkan gas secara tiba-tiba akan berdampak buruk bagui kendaraan anda. Tanpa disadari hal ini akan memperpendek umur mesin bukan hanya itu ini akan berdampak juga terhadap komponen Vanbelt. Oleh karena itu jagalah kestabilan kecepatan dalam mengendarai motor anda.

Ganti Oli Shockbreaker

Untuk mempertahankan kondisi shock motor tetap normal, anda perlu mengganti oli pada shockbreaker. Biasanya penggantian oli shock dilakukan setiap mencapai 10000 KM.

Servis rutin di bengkel

Perawatan service berkala perlu dilakukan sebagai mana ketentuan dalam buku service atau pemeliharaan motor yang didapat saat membeli kendaraan. Perawatan pada servis berkala motor matic meliputi penggantian oli, membersihkan karburator dan seting motor.

Untuk mendapatkan hasil maksimal pilihlah bengkel resmi yang sesuai dengan merek motor Anda. Bertanyalah apakah perlu penggantian sparepart jika perlu, gunakanlah spare part original dan lakukan servis berkala untuk menjaga performance motor matic. Biasanya dilakukan 3 bulan sekali.

Gunakan BBM Berkualitas

Penggunaan bahan bakar yang tepat dan sesuai aturan akan membantu dalam menjaga kendaraan tetap prima. Jangan menggunakan BBM yang tanpa kita ketahui sudah di campur. Ini akan mempengaruhi performa mesin. Disarankan untuk mengisi BBM pada POM yang dikelola pemerintah.   

Biasanya performa mesin dan komponen yang ada pada kendaraan akan menurun setelah lima tahun tanpa kita sadari. Motor akan sangat sering membutuhkan servis dan performanya terus menurun. Disarankan untuk mengupgrade dengan mengganti dengan motor baru.

Nah cukup sederhana dan mudah bukan. Lakukanlah perawatan motor matic anda dengan baik agar terjamin keawetannya. (*)